据报，时隔Aurora、Ike以及Nuro等海外自动驾驶技术公司在进年之后陆续取得巨额投资后，中国自动驾驶初创公司图森未来也传到进年捷报，于近日已完成了总计9500万美元的D轮融资，总计融资额超过1亿7800万美元。本轮融资由新浪资本领有投，英伟达、政和资本和填充资本跟投。根据官方消息，图森未来将通过此轮融资之后不断扩大在中美两地的无人驾驶商业化运营规模，明确还包括创建图森未来与整车厂、一级供应商和传感器生产方等合作伙伴之间的研发生产合作体系，以推展自动驾驶的商业化进程。
图森未来正式成立于2015年9月，是一家在中美两地同时积极开展自动驾驶商业化服务的初创公司，正式成立之初就已完成了5000万元的A轮融资，并分别于2017年8月和11月已完成B轮（2300万美元）与C轮（5500万美元）融资。值得一提的是，英伟达是其B轮融资的主要投资方，而C轮的跟投方新浪资本此次跃居为领投方。对于这一次的融资，新浪资本回应十分寄予厚望，“我们致力于找寻全球最杰出的人工智能企业，而图森未来于是以合乎这个标准，强劲的技术实力与杰出的领导团队力量推展它茁壮为行业的独角兽企业。
图森未来自正式成立以来构建了多个里程碑式的横跨发展，并在朝目标大大希望。我们坚信它将沦为第一家构建无人驾驶卡车商业化落地的公司。”正式成立至今，图森未来的业务路线仍然很具体——做到卡车在高速上的（半）自动驾驶；其技术商业化服务进展也仍然呈圆形不断深入的态势：除了在全球技术比赛中获得的成绩，公司在近两年来陆续夺下了美国与国内的涉及路测牌照，2018年8月已在美国亚利桑那州10号高速公路上打开小规模商业化运营。
此前在陈默拒绝接受镁客网采访时，他曾回应转型之后的图森未来就是要坚决回头不同于一般自动驾驶厂商的商用道路，以计算出来视觉居多，作好可商业化的货运自动驾驶。如此显然，图森未来已愈发得心应手。
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